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Batería de 200 amperios por hora

Batería de litio dual DCS 400AH

€ 3,360.00

La batería DCS LiFePO4 400ah es una solución de alta capacidad para necesidades energéticas a gran escala. La batería de litio de 400 Ah es perfecta para un almacenamiento extensivo de energía y proporciona energía confiable y duradera. Es una excelente opción para sistemas fuera de la red y aplicaciones industriales.

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Referencia: DCS-400AH Categoría: Baterías duales
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  • Cómo cablear las baterías correctamente
Descripción

Descripción

Curvas de carga y descarga DCS de alto rendimiento 2C

Curva de carga

Celdas cilíndricas 2C de alto rendimiento DCS

Curvas de descarga

Voltaje (V)

Capacidad (%)

Voltaje (V)

Capacidad (%)

Tecnología DCS Bluetooth con tecnología DCS LFP, esta aplicación es solo para baterías DCS LFP que se basa en la tecnología BLE 4.0.
DESCARGAR APLICACIÓN (DCS LFP)

Esta aplicación proporciona un control integral de las baterías DCS LFP, que incluye:

  • % SOC
  • Tiempo restante
  • Voltaje, potencia y corriente del paquete de baterías
  • Gestión de batería MOSFET Temperatura
  • Estado de celda individual con indicadores de equilibrio.
  • Distancia de conectividad hasta 10 metros.

Disponible en dispositivos Android y Apple

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Transforme su sistema energético con nuestro potente LiFePO4 400ah. Disfrute de la resistencia de nuestra batería de litio de 400 Ah para aplicaciones de servicio pesado.

¿Estás cansado de las limitaciones que imponen las soluciones tradicionales de almacenamiento de energía? ¿Se encuentra constantemente lidiando con problemas como capacidad insuficiente de la batería, suministro de energía poco confiable o el tamaño y peso engorrosos de las baterías convencionales? En DCS, entendemos estos desafíos y hemos adaptado nuestras soluciones energéticas para abordarlos de frente. Si estas buscando un batería de litio 400ah, ¡no se preocupe! DCS lo tiene cubierto.

Ahora puede ampliar fácilmente su capacidad de energía para satisfacer las crecientes demandas sin la molestia de baterías pesadas y de gran tamaño. Ofrecemos una amplia gama de baterías de litio de alta tecnología que no sólo pueden satisfacer sino superar sus expectativas y necesidades.

Presentamos la batería de litio de 400 Ah: revolucionando el almacenamiento de energía

La batería de litio 400ah marca un hito importante en la tecnología de almacenamiento de energía. Su introducción trae consigo una nueva era de eficiencia y confiabilidad, particularmente para aplicaciones que requieren almacenamiento de energía de alta capacidad. Este tipo de batería está diseñado para ofrecer un rendimiento superior, centrándose en la longevidad y la entrega constante de energía. Su capacidad para almacenar grandes cantidades de energía lo convierte en una opción ideal para aplicaciones comerciales y residenciales donde las demandas de energía son altas.

La batería de litio de 400ah destaca por su avanzada tecnología, que garantiza un mantenimiento reducido y una mayor vida útil respecto a las baterías tradicionales. Su diseño compacto también permite opciones de instalación más flexibles, lo que lo convierte en una opción versátil para diversos entornos. Esta batería cambia las reglas del juego para quienes buscan invertir en soluciones energéticas sostenibles y eficientes.

batería de litio 400ah

Maximización de la eficiencia con la batería de litio DCS 400ah en sistemas de energía renovable

DCS batería de litio 400ah está diseñado específicamente para maximizar la eficiencia en sistemas de energía renovable. Su integración en instalaciones de energía solar o eólica ejemplifica una combinación perfecta de tecnología moderna con soluciones energéticas ecológicas. La alta capacidad de la batería garantiza que se almacene una cantidad significativa de energía, lo que reduce la dependencia de las redes eléctricas tradicionales y promueve la autosuficiencia.

  • Alta densidad de energía: Almacena más energía por unidad, lo que lo hace ideal para instalaciones con espacio limitado.
  • Una vida más larga: Diseñado para durar más que las baterías tradicionales, lo que reduce los costos de reemplazo.
  • Carga rápida: Capaz de recargar rápidamente, mejorando la eficiencia general de los sistemas energéticos.
  • Baja tasa de autodescarga: Garantiza una pérdida mínima de energía cuando no está en uso.
  • Resiliencia a la temperatura: Funciona de manera confiable en diferentes condiciones ambientales.
  • Compatibilidad con Fuentes Renovables: Se integra perfectamente con paneles solares y turbinas eólicas.
  • Ecológico: Reduce la huella de carbono al apoyar fuentes de energía sostenibles.
  • Escalabilidad: Se puede ampliar fácilmente para satisfacer mayores demandas de energía.

¿Es una batería de litio de 400 Ah la opción correcta para sus necesidades energéticas de alta capacidad?

Al considerar una solución para las necesidades energéticas de alta capacidad, la batería de litio 400ah surge como una opción convincente. Su capacidad para almacenar y entregar grandes cantidades de energía de manera eficiente lo hace adecuado para aplicaciones como sistemas de energía de respaldo, instalaciones solares a gran escala e incluso en entornos como instalaciones de investigación remotas donde la energía confiable es crucial. La clave es evaluar sus necesidades energéticas específicas y determinar si la capacidad, eficiencia y longevidad de la batería de litio de 400 Ah se ajustan a sus necesidades.

Este tipo de batería no se trata sólo de capacidad; también se trata de entregar energía de una manera más consistente y confiable. Con una tasa de descarga más baja y un umbral más alto para la retención de energía, la batería de litio de 400 Ah garantiza que se satisfagan sus necesidades de energía sin la necesidad frecuente de recargarlas o reemplazarlas. Esto lo convierte en una opción ideal para escenarios donde la energía ininterrumpida es esencial.

La versatilidad de la batería de ciclo profundo de 400 Ah en diversas aplicaciones

La Batería de ciclo profundo de 400 Ah es conocido por su versatilidad, encontrando su lugar en una amplia gama de aplicaciones. Desde alimentar grandes vehículos recreativos y embarcaciones hasta servir como fuente confiable de energía en hogares remotos fuera de la red, este tipo de batería ha demostrado su valía. Su capacidad para proporcionar un suministro constante de energía durante períodos prolongados lo hace ideal para situaciones en las que el suministro constante de energía es clave.

En entornos comerciales, la batería de ciclo profundo de 400 Ah es igualmente valiosa. Se puede utilizar en sistemas de energía de respaldo para infraestructuras críticas, en la gestión de eventos a gran escala para alimentar equipos o incluso en entornos agrícolas para hacer funcionar maquinaria agrícola. Esta versatilidad es un testimonio del diseño robusto de la batería y su capacidad para adaptarse a diferentes demandas de energía.

¿Cómo se compara la batería de ciclo profundo DCS 400ah con las soluciones de energía tradicionales?

Comparando DCS Batería de ciclo profundo de 400 Ah a las soluciones de energía tradicionales destaca su rendimiento y eficiencia superiores. Las baterías tradicionales a menudo se quedan cortas en términos de longevidad y suministro constante de energía, especialmente en condiciones de uso intensivo. Por el contrario, la batería DCS 400ah está diseñada para soportar ciclos de descarga profunda sin una degradación significativa, lo que garantiza una vida útil más larga y un rendimiento más confiable.

  • Durabilidad mejorada: Resiste el desgaste debido a cargas y descargas frecuentes.
  • Salida de potencia consistente: Mantiene una entrega de energía estable incluso bajo uso intensivo.
  • Mantenimiento Reducido: Requiere un mantenimiento mínimo en comparación con las baterías tradicionales.
  • Ecológico: Menos impacto ambiental debido a una vida útil más larga y menos reemplazos.
  • Rentabilidad: Menor costo total de propiedad durante su vida útil.
  • Tecnología avanzada: Incorpora lo último en tecnología de baterías para un rendimiento óptimo.
  • Caracteristicas de seguridad: Construido con mecanismos de seguridad para evitar sobrecarga y sobrecalentamiento.
  • Instalación flexible Se puede instalar en varias orientaciones sin afectar el rendimiento.

Mejorando la vida fuera de la red con la batería de ciclo profundo DCS 400ah

Para quienes viven fuera de la red, el DCS Batería de ciclo profundo de 400 Ah representa una mejora significativa en términos de independencia energética y fiabilidad. Esta batería es capaz de almacenar grandes cantidades de energía generada a partir de fuentes renovables como paneles solares, lo que la convierte en una parte integral de cualquier sistema de energía fuera de la red. Su alta capacidad garantiza que siempre haya suficiente suministro de electricidad, incluso durante períodos de poca luz solar o viento.

La batería DCS 400ah no se trata solo de proporcionar energía; se trata de ofrecer una forma de vida sostenible y eficiente. Con su larga vida útil y su construcción robusta, reduce la necesidad de reemplazos frecuentes, minimizando así el impacto ambiental. Para vivir fuera de la red, esta batería es un paso hacia un estilo de vida más sostenible y autosuficiente.

Batería de ciclo profundo de 400 Ah

Batería de ciclo profundo de 400 amperios por hora: la solución definitiva para el almacenamiento de energía a largo plazo

La Batería de ciclo profundo de 400 amperios hora destaca como la solución definitiva para el almacenamiento de energía a largo plazo. Su gran capacidad lo hace ideal para aplicaciones donde es necesario almacenar y utilizar una cantidad sustancial de energía durante períodos prolongados. Esto incluye entornos como sistemas de energía de emergencia, instalaciones solares a gran escala e incluso aplicaciones marítimas donde la energía confiable es esencial.

Una de las ventajas clave de la batería de ciclo profundo de 400 amperios hora es su capacidad para manejar ciclos repetidos de carga y descarga con una mínima pérdida de eficiencia. Esta resiliencia lo convierte en la opción preferida para sistemas que requieren una fuente de energía confiable y duradera. Su construcción robusta también significa que puede soportar condiciones duras, lo que mejora aún más su idoneidad para una amplia gama de aplicaciones.

¿Por qué debería considerar una batería de ciclo profundo de 400 amperios hora para sus proyectos energéticos a gran escala?

Para proyectos energéticos a gran escala, un Batería de ciclo profundo de 400 amperios hora ofrece numerosos beneficios. Su alta capacidad y eficiencia lo convierten en una opción ideal para proyectos como instalaciones comunitarias de energía solar, sistemas de respaldo industriales y operaciones remotas a gran escala. La capacidad de almacenar y entregar grandes cantidades de energía de manera confiable es crucial en estos entornos, y la batería de 400 amperios hora cumple con estos requisitos de manera efectiva.

Elegir este tipo de batería para su proyecto significa invertir en una solución que brindará valor a largo plazo. Su durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento reducen los costos operativos con el tiempo, mientras que su alta densidad de energía permite instalaciones más compactas y que ahorran espacio. Para proyectos de energía a gran escala, la batería de ciclo profundo de 400 amperios hora es una opción inteligente que equilibra el rendimiento con la practicidad.

Optimización de operaciones comerciales e industriales con la batería de ciclo profundo DCS de 400 amperios hora

En operaciones comerciales e industriales, el DCS Batería de ciclo profundo de 400 amperios hora juega un papel fundamental en la optimización del rendimiento y la eficiencia. Esta batería está diseñada para satisfacer las altas demandas energéticas de estos sectores, proporcionando una fuente de energía confiable y consistente. Su capacidad para manejar ciclos de descarga profundos lo hace adecuado para aplicaciones donde el uso de energía es intensivo y continuo.

La batería DCS de 400 amperios hora no se trata solo de energía; se trata de proporcionar una solución energética sostenible y rentable. Su larga vida útil y bajos requisitos de mantenimiento significan menos interrupciones y menores costos operativos. Para las empresas e industrias que buscan mejorar su gestión energética, la batería de ciclo profundo DCS de 400 amperios hora es una inversión que vale la pena tanto en rendimiento como en sostenibilidad.

El futuro de la energía: cómo la batería de litio DCS 400ah está cambiando el juego

Si bien DCS no ofrece una única batería de litio 400ah, la alternativa de utilizar dos baterías de 200 Ah en paralelo no es sólo una opción viable sino superior en muchos aspectos. Este enfoque se alinea con las necesidades cambiantes de los sistemas energéticos modernos y ofrece flexibilidad, confiabilidad, escalabilidad y rentabilidad. Es un testimonio del compromiso de DCS con las soluciones energéticas innovadoras y prácticas.

El panorama del almacenamiento de energía está experimentando un cambio transformador y a la vanguardia está el concepto de utilizar dos baterías de 200 Ah en paralelo como alternativa a una sola batería de 400 Ah. Este enfoque, defendido por DCS, no es sólo una solución alternativa sino una innovación estratégica que ofrece varias ventajas sobre el uso de una sola batería de gran capacidad.

Flexibilidad en instalación y uso

Uno de los principales beneficios de utilizar dos baterías de 200 Ah es la flexibilidad que ofrecen en términos de instalación y configuración. Las unidades más pequeñas se pueden acomodar más fácilmente en varios espacios, lo que las hace ideales para una variedad de aplicaciones, desde sistemas marinos hasta sistemas fuera de la red. Esta flexibilidad también se extiende al mantenimiento y el transporte, ya que el manejo y reemplazo de unidades más pequeñas es generalmente más manejable.

Fiabilidad y redundancia mejoradas

En una configuración en la que se utilizan dos baterías de 200 Ah en paralelo, existe un aumento inherente en la confiabilidad del sistema. Si una batería tiene un problema, la otra puede continuar proporcionando energía, garantizando un suministro de energía ininterrumpido. Esta redundancia es crucial en aplicaciones críticas donde la continuidad de la energía es esencial.

Escalabilidad y personalización

El uso de dos baterías de 200 Ah permite una mayor escalabilidad. Puede adaptar el sistema a sus necesidades de energía específicas, agregando más unidades según sea necesario. Esta escalabilidad es particularmente ventajosa para empresas en crecimiento o necesidades energéticas en evolución en un hogar.

Mayor eficiencia y longevidad

Cuando las baterías se utilizan en paralelo, la carga se distribuye, lo que puede mejorar la eficiencia y potencialmente extender la vida útil de cada batería. Esta carga distribuida reduce la tensión sobre cada batería individual, asegurando que funcionen dentro de parámetros óptimos, lo cual es clave para la longevidad.

Solución rentable

Optar por dos baterías de 200 Ah puede resultar más rentable que invertir en una sola unidad de 400 Ah. La inversión inicial suele ser menor y la naturaleza modular de la configuración significa que puede ampliar su sistema según sea necesario, distribuyendo el costo a lo largo del tiempo.

Batería de ciclo profundo de 400 amperios hora

Libere el poder de la eficiencia y la confiabilidad con la batería de litio DCS 400ah

No permita que las soluciones energéticas obsoletas lo detengan. Abrace el futuro con el enfoque innovador de DCS para el almacenamiento de energía. Haga clic aquí para explorar nuestra gama de baterías de 200 Ah y descubrir cómo puede alcanzar sin esfuerzo la potencia de un sistema de 400 Ah. Es hora de impulsar su mundo con eficiencia, confiabilidad y rendimiento incomparable. ¡Haga el cambio inteligente hoy y haga su pedido ahora!

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuáles son los principales beneficios de utilizar una batería de litio de 400 Ah en sistemas de energía a gran escala?

Una batería de litio de 400 Ah ofrece importantes ventajas para sistemas de energía a gran escala, incluida una mayor densidad de energía, una vida útil más larga y tiempos de carga más rápidos en comparación con las baterías tradicionales. Esto los hace ideales para aplicaciones que requieren soluciones de energía robustas y duraderas.

¿Cómo puede ser ventajoso utilizar dos baterías DCS de 200 Ah en paralelo sobre una sola batería de litio de 400 Ah?

El uso de dos baterías DCS de 200 Ah en paralelo proporciona flexibilidad, un manejo más sencillo y posibles ahorros de costos. Esta configuración permite la redundancia, lo que garantiza un funcionamiento continuo incluso si una batería tiene problemas y facilita el reemplazo o la actualización de unidades individuales.

¿Qué hace que una batería de ciclo profundo de 400 Ah sea adecuada para el almacenamiento de energía renovable?

Una batería de ciclo profundo de 400 Ah es muy adecuada para el almacenamiento de energía renovable debido a su capacidad para soportar ciclos prolongados de descarga y recarga. Esta capacidad es esencial para almacenar energía generada a partir de fuentes como la solar o la eólica, que pueden ser intermitentes.

¿De qué manera DCS mejora el rendimiento de los sistemas que requieren una capacidad de batería de ciclo profundo de 400 Ah?

DCS mejora el rendimiento del sistema al ofrecer dos baterías de 200 Ah que se pueden utilizar en paralelo, proporcionando el equivalente a una capacidad de 400 Ah. Este enfoque ofrece una gestión mejorada, facilidad de mantenimiento y flexibilidad para ampliar la capacidad según sea necesario.

¿Cómo soporta una batería de ciclo profundo de 400 amperios hora sistemas de energía de respaldo y fuera de la red?

Una batería de ciclo profundo de 400 amperios hora es ideal para sistemas de energía de respaldo y fuera de la red debido a su gran capacidad, que puede almacenar cantidades sustanciales de energía durante períodos prolongados. Esta capacidad es crucial para los sistemas que requieren un suministro de energía confiable y consistente.

¿Pueden las baterías de 200 Ah de DCS ser una alternativa viable para aplicaciones que normalmente utilizan una batería de ciclo profundo de 400 amperios hora?

Sí, usar dos baterías DCS de 200 Ah en paralelo es una alternativa viable y, a menudo, ventajosa para aplicaciones que normalmente requieren una batería de ciclo profundo de 400 amperios hora. Esta configuración ofrece modularidad, facilidad de instalación y potencial de escalabilidad del sistema.

Banco de baterías LiFePO4 400ah para vehículos recreativos y autocaravanas con energía solar

Aprovecha el poder del sol con un LiFePO4 400ah banco de baterías, la solución energética definitiva para su vehículo recreativo y autocaravana que funciona con energía solar. Este banco de baterías de gran capacidad no sólo almacena suficiente energía para todas sus necesidades de viaje, sino que también garantiza un suministro constante de energía limpia mientras viaja. Ya sea que esté estacionado en un desierto sereno o viajando por una carretera abierta, el banco de baterías LiFePO4 de 400 amperios hora convierte su vehículo recreativo o camper en un hogar autosuficiente, brindándole la libertad de explorar sin dejar atrás la comodidad.

LiFePO4 400ah de DCS es una fuente de energía confiable

Cuando se trata de confiabilidad, el LiFePO4 400ah by DCS se destaca como una fuente de energía superior para cualquier aplicación que requiera una batería duradera y duradera. Su construcción robusta y su química avanzada lo convierten en una opción ideal para entornos exigentes, proporcionando un rendimiento constante y tranquilidad. Con LiFePO4 400 ah de DCS, no solo estás eligiendo una batería; está invirtiendo en un núcleo de energía confiable que le servirá fielmente, ciclo tras ciclo.

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Preguntas Frecuentes

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Información de seguridad celular - ¿Por qué LiFePO4 (LFP)?

El ferrofosfato de litio (LFP) es una química celular ignífuga, estable, segura y comprobada que tiene una muy buena densidad de energía alrededor de 325 Wh/L. Esta química celular se puede diseñar para diversas aplicaciones ajustando la proporción de elementos para proporcionar características de alto rendimiento. Por ejemplo, la gama de baterías marinas DCS funciona con celdas 2C, lo que significa que nuestra pequeña batería de 75 Ah se descargará cómodamente a 75 Ah x 2C = 150 A. El DCS 80Ah Extreme funciona con celdas de 10C, lo que significa que el 80A puede descargar cómodamente a 80Ah x 10C = 800A pero, por supuesto, está limitado a corrientes más bajas debido al sistema de administración de batería.

LFP también tiene una durabilidad de ciclo muy buena, se pueden lograr entre 2,000 y 12,000 XNUMX ciclos dependiendo de qué tan bien se manejen las celdas y la tasa más baja de pérdida de capacidad (también conocida como mayor vida útil) en comparación con otras químicas de celdas de litio.

¿Por qué no puede usar un Vsr entre dos capacidades y químicas de baterías diferentes?

Las celdas de batería son simplemente un grupo de resistencias con la capacidad de almacenar energía. Un paquete de baterías de 100 Ah tiene una característica de resistencia diferente en comparación con un paquete de baterías de 50 Ah, esa diferencia teórica de resistencia es de 2:1. Entonces, si conectas una batería de 100 Ah en paralelo con una batería de 50 Ah, no hay forma de que estas dos baterías se igualen y, por lo tanto, no puedes cargarlas correctamente. Entonces, por ejemplo, al conectar una batería de arranque de calcio de 60 Ah a un AGM de 120 Ah a través de un VSR (relé de detección de voltaje), no puede cargar ambas baterías correctamente y, a partir de ese día, está destruyendo prematuramente ambos paquetes de baterías. La misma teoría se aplica con el litio, sigue siendo un paquete de baterías.

¿Cual es la solución? Un cargador DC-DC, ahora tiene un punto de aislamiento permanente (lo que significa que ambas baterías nunca están conectadas entre sí en paralelo). El cargador DC-DC toma el excedente de energía de la batería A (motor) y carga la batería B (auxiliar/casa). Este dispositivo ahora permite usar cualquier capacidad de batería o química.

¿Qué sucede si ambas baterías son iguales? ¿Puedo hacer funcionar un Vsr con exactamente las mismas dos baterías?

Sí, puede, pero los de litio tienen una curva de voltaje diferente, por lo que aún necesitaría usar un VSR programable para marcarlos correctamente. También deberá asegurarse de que las baterías estén programadas para que nunca excedan una variación del 10 % del SOC; si es mayor, correrá el riesgo de dañar los BMS. Estos dispositivos también consumen mucha energía cuando están conectados, por lo que es mejor hacer funcionar las dos baterías en paralelo permanente y ejecutar una desconexión de carga en lugar de un VSR.

Las ventajas de la química de la celda de la batería de litio

Las celdas de las baterías de litio tienen una resistencia muy baja, por lo que son muy fáciles de cargar y muy eficientes. Este nivel de eficiencia significa que puede cargarlos a tasas C muy altas. Por ejemplo, si observa la tasa de carga de una batería AGM de 100 Ah, la corriente de carga recomendada será de alrededor de 25 A, que es una tasa de carga de 0.25 C. Si considera la batería de litio DCS 12V 100Ah, se puede cargar hasta 70A, que es una tasa de carga de 0.70C. Esto significa que ya no necesita considerar los cargadores de CC-CC, ya que puede conectar nuestras baterías directamente a dispositivos de carga de alta potencia, como alternadores adecuados o amplificadores de gran potencia. Por ejemplo, nuestro popular sistema de batería dual de 90 Ah para embarcaciones y vehículos 4x160 se puede conectar a alternadores de hasta XNUMX A.

¿Por qué las baterías DCS se pueden conectar en paralelo sin ningún sistema de comunicación externo?

Debido a que nuestras baterías están reguladas internamente por voltaje y debido a que nuestro BMS tiene una corriente de descarga máxima sostenible tan alta, harán un trabajo increíble de ecualización muy rápidamente.

Configuración correcta de sistemas de baterías en paralelo

Ampliar los paquetes de baterías en paralelo para lograr bancos de baterías de mayor capacidad no significa que las capacidades de carga y descarga simplemente se sumen. Por ejemplo;

Considerando 2 baterías DCS 12V 75Ah conectadas en paralelo, para hacer un banco de baterías de 12V 150Ah. Estas baterías tienen una corriente de carga recomendada de 50A. Entonces serían 50A + 50A = 100A con dos baterías en paralelo. Sin embargo, siempre hay que trabajar con un margen de seguridad del 20% para las conexiones en paralelo, especialmente porque las baterías envejecen con el tiempo. Entonces serían 100A menos 20% = 80A. Por lo tanto, sería seguro configurar los cargadores a un máximo de 80 A.

Las mismas baterías de 75 Ah tienen una potencia máxima de descarga continua de 150 A. Entonces es 150A + 150A = 300A menos 20% = 240A. 240 A x 12 V = 2.9 kW. Entonces, por ejemplo, estas dos baterías serían adecuadas para soportar un inversor de 3000W.

Considerando 2 baterías DCS 12V 180Ah conectadas en paralelo. La corriente de carga máxima es 60 A + 60 A = 120 A menos 20 % = 96 A. Sería seguro configurar cargadores a un máximo de 96A.

Las mismas baterías de 180 Ah tienen una potencia máxima de descarga continua de 180 A. Entonces es 180A + 180A = 360A menos 20% = 288A. 288 A x 12 V = 3.5 kW. Entonces, por ejemplo, estas dos baterías de 180 Ah podrían soportar un inversor de 3500 W.

La misma fórmula se aplica para 3 o más baterías conectadas en paralelo. En el caso de nuestras baterías de 180Ah, serían 60A + 60A + 60A = 180A menos 20% = 144A para una carga máxima segura. 180A + 180A + 180A = 540A menos 20% = 432A para descarga continua máxima. 432 A x 12 V = 5.2 kW. Entonces estas tres baterías podrían soportar un inversor de 5000W.

¿Qué sucede si descargo completamente mi batería para vaciarla?

El BMS abrirá un circuito de emergencia en los terminales de la batería para proteger las celdas. Esto significa que ya no hay resistencia en el sistema. El BMS necesita un suministro de 12 V con al menos 1 A de corriente para liberarse y reactivarse desde un estado de protección de emergencia de celda.

La mayoría de los cargadores de red con un perfil de litio realizarán una carga de recuperación lenta, al igual que la mayoría de los reguladores solares. Algunos cargadores en el mercado hoy en día que se anuncian como compatibles con 'litio' todavía no tienen el firmware para hacer una carga de recuperación lenta para liberar BMS. Si tiene un cargador que no activa el BMS, la forma más fácil de activarlo es conectar un panel solar no regulado directamente a los terminales de la batería, asegúrese de que todas las cargas estén desconectadas antes de hacer esto. Habiendo dicho eso, cada sistema debe tener un voltaje de corte bajo adecuado para apagar cargas/accesorios para que las baterías no se agoten por completo.

"Las baterías no se pueden dejar agotadas/vacías, si se activa el corte de bajo voltaje, el paquete de baterías debe cargarse por completo lo antes posible. Si no es posible acceder a un cargador adecuado, desconecte todas las cargas de los terminales de la batería. La garantía será anulará si el paquete de baterías se ha dejado en un estado de corte de bajo voltaje durante más de 14 días".

Lo más importante es aislar todo, desde los terminales de la batería, ya que los cables/cargas conectados a los terminales provocan un mayor consumo de energía, ya que las compuertas FET deben permanecer cerradas para eliminar las cargas auxiliares en espera conectadas al paquete de baterías + compensar el consumo de energía en espera del BMS.

Configuración del monitor de batería

Use las siguientes configuraciones:

Tensión cargada 14.0 V
Corriente de cola 4%
Tiempo de detección cargado 1min
Peukert 1.05
Eficiencia de carga 98%
Umbral de corriente 0.1A
Tarifas C: consulte la capacidad de la batería

¿Cuál es el mejor estado/carga para almacenar estas baterías?

Cargue completamente al 100 %, aísle todo, desde los terminales, déjelo durante un máximo de 3 meses y luego haga un ciclo (descargue y cargue completamente) y déjelo nuevamente durante 3 meses, etc. Mínimo 4 ciclos por año para no afectar la capacidad de las celdas.

¿A qué Soc suelen cargar las baterías los alternadores inteligentes modernos?

La razón por la que muchas baterías de fábrica se caen después de 9/12 meses es que los alternadores modernos/inteligentes suelen reducir la salida de voltaje de los alternadores a 13.5/13.6 V. Este voltaje no es lo suficientemente alto para cargar baterías húmedas, de calcio o de plomo ácido, por lo que desde el principio están destinadas a fallar prematuramente. Por lo general, tienen una carga insuficiente de alrededor de ~ 80% SOC a estos voltajes.

Entonces, ¿qué sucede cuando las baterías DCS Hybrid se conectan a alternadores inteligentes? Exactamente lo mismo a lo que se les cobra alrededor del mismo 80% SOC. Sin embargo, debido a que LFP no tiene efecto de memoria, está perfectamente bien. Al cargar solo al 80%, está mejorando aún más la vida útil de nuestras baterías. No es necesario cargar nuestras baterías por encima del 80% SOC. La única ventaja es que le da al BMS la oportunidad de detectar el voltaje de carga total y calibrar la lectura del SOC. Por lo tanto, intente conectarse a la red eléctrica una vez a la semana para cargar completamente sus baterías, especialmente si no tiene ningún suministro solar fijo.

Configuración recomendada del cargador para baterías CC de 12 V

Abultar: 14.4V
Flotador: 13.5V

SOC% Out - ¿Cómo restablecer?

Cuando el paquete de baterías se descarga a 11.50 V, el BMS se restablece a 0% SOC y ahora se coloca en un estado de reaprendizaje: el paquete debe cargarse por completo de forma continua sin detenerse para calibrar nuevamente. Cárgalo con un cargador de red a 14.60V.

Dependiendo del patrón de uso, es mejor hacer un ciclo completo de las baterías una vez cada 3 meses para que las celdas se refresquen. Para completar el ciclo de descarga de un paquete de 12 V a 11.50 V y cargar a 14.60 V.

BMS y CMS

BMS y CMS

Diseñar baterías de litio no es solo nuestro pan y mantequilla en DCS; nos apasiona tanto esta química celular segura, estable, robusta y de alto rendimiento que decidimos crear nuestra propia línea de Sistema de administración de baterías (BMS) y Sistema de administración de celdas (CMS) en 2015.

BATERÍA DCS ADMINISTRACIÓN SISTEMA:

¿Cuál era el objetivo? Comenzamos este proyecto porque todos los BMS básicos de diseño chino son solo placas de protección, y es difícil llamarlos BMS cuando no hacen ningún balance de celdas ni proporcionan programabilidad para varios parámetros y control de celdas. Muchos de los sistemas de gestión de baterías que probamos utilizaban componentes y técnicas de diseño de ingeniería de PCB deficientes. Eso significaba que superar los 100 A era casi imposible, y la confiabilidad también era cuestionable cuando se usaban esos sistemas de administración de baterías.

En pocas palabras, el diseño tenía que ser resistente y confiable para aquellos que los usarían en el campo, sin lugar a errores. Los materiales de construcción, los revestimientos y las superficies, y las técnicas de ensamblaje son consideraciones importantes al diseñar un sistema confiable. Evaluamos la experiencia de todos los principales fabricantes líderes en Europa, Japón, Estados Unidos y Corea después de enviarles nuestro resumen. Terminamos trabajando con un fabricante de semiconductores japonés líder y conocido.
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NUESTRO OBJETIVO PRINCIPAL DE BMS ERA CREAR UN

ALTO RENDIMIENTO 200A BMS ESO PUEDE HACER

  • Funcionamiento continuo a 200 A con componentes de alta calidad
  • Para tener un aumento mínimo de temperatura en la corriente de salida máxima (estas placas de circuito se instalan dentro de los paquetes de baterías, limitan la acumulación de calor interno que es crucial para la larga vida útil de las celdas de la batería).
  • Diseñado para aplicaciones de arranque de motores, ya que debe entregar un mínimo de 1200 LCA durante 10 segundos (debido a la caída de voltaje limitada con celdas de litio adecuadas, es muy fácil arrancar motores modernos). La mayoría de los motores arrancan en menos de un segundo, por lo que 10 segundos son suficientes. Los CCA no se aplican a las baterías de litio porque este estándar fue diseñado para baterías de plomo-ácido y requería 30 segundos de amperios de arranque. Cuando una batería de litio está controlada por un BMS, la terminología correcta es LCA, que significa Lithium Cranking Amps y se basa en la entrega de 10 segundos de amperios de arranque.
  • Adecuado para su uso en aplicaciones de alta temperatura, como los compartimentos del motor. Será estable hasta 180°C.
  • Viene con conectividad Bluetooth y WiFi para crear una plataforma de aplicaciones completa
  • Se cumplen los estándares de vibración MIL (para abrir el desarrollo de baterías para cualquier aplicación).

ESTO ES TÍPICO CHINO 100A 4S DISEÑO BMS

EL DCS 4S 200A BMS

Después de tres años de desarrollo, nos complació la prueba de estrés de la placa de circuito y lanzamos el primer lote de nuestros BMS recientemente desarrollados en toda nuestra gama de baterías 4S (12V) y 16S (48V) a principios de 2018. Simultáneamente, contratamos un desarrollador de aplicaciones equipo para comenzar a trabajar en la integración de software para nuestra primera plataforma de aplicaciones. En octubre de 2019, se lanzaron los primeros BMS GEN1 BLE DCS con chips Bluetooth. Nuestros BMS GEN2 se lanzaron a mediados de 2020, junto con una plataforma de aplicaciones más estable con un nuevo esquema de diseño, después de muchos ajustes en los frentes de hardware y software. Nuestros BMS GEN3 BLE más recientes se lanzaron en enero de 2021. La precisión y la estabilidad del sistema de monitoreo de la aplicación DCS LFP ahora son muy maduras y refinadas. Se han agregado algunas características nuevas, incluida la capacidad de crear nombres de batería personalizados. Con nuestra completa plataforma de aplicaciones BLE DCS LFP, podemos producir nuestra tecnología DCS BMS en cualquier rango de clasificación continua de 10A a 200A.
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CELDA DCS ADMINISTRACIÓN LITE PARA TECHOS PLANOS

No tenía sentido combinar el sistema de balanceo de celdas con el BMS después de desarrollar un BMS líder en la industria y confiable. Entonces, en base a nuestra amplia experiencia en el diseño y mantenimiento de baterías de litio, creamos un CMS independiente para complementar nuestro BMS. ¿CMS? ¿Qué? Bien, en el mundo del litio, hay dos 'teorías' de equilibrio celular: pasiva y activa. El equilibrio pasivo es un método de gestión de celdas ineficaz y de bajo costo que puede hacer que las resistencias se quemen en un intento de sangrar las cadenas de celdas. El balanceo activo de celdas, por otro lado, es una técnica de balanceo más compleja y eficiente que redistribuye la carga entre las celdas de la batería durante los ciclos de carga y descarga.

Dos inconvenientes principales del balanceo pasivo

  1. Calor: No queremos que se acumule calor excesivo dentro de un paquete de baterías. Cuanto menos calor interno hay, menos impacto tienen las celdas de la batería con el tiempo. Las resistencias tienen una vida útil finita y, si fallan, el juego termina porque no tiene administración de celdas. Sin embargo, pueden fallar de tal manera que continúen consumiendo energía y finalmente destruyan las células.
  2. El balanceo activo es la única forma de administrar las celdas de litio con precisión. Existen numerosas formas de diseñar un circuito integrado (IC) que gestione activamente cadenas de celdas. A lo largo de los años, DCS ha probado más de diez métodos diferentes de circuitos integrados de equilibrio activo y, al final, decidió desarrollar nuestras propias placas de circuito de gestión activa con las mejores técnicas combinadas basadas en nuestras pruebas de esfuerzo. Max, nuestro ingeniero de diseño de PCB interno, creó nuestras placas de circuito para cumplir con los siguientes criterios;
  • Alto flujo de corriente (nuestras placas más recientes ahora logran un movimiento dinámico de 3.7 A por canal)
  • La gestión térmica garantiza la fiabilidad de las placas en entornos hostiles.
  • Para garantizar la fiabilidad a largo plazo, ser capaz de soportar cargas térmicas y de corriente máximas.
  • El diseño a prueba de fallas garantiza que, si algún componente falla, la batería no se vea comprometida (no consume energía de las celdas de la batería).

Diseñamos todo nuestro propio hardware de PCB y las placas de circuito se prueban para resistir un mínimo de 10 años de abuso severo. Este video es el método MIL-STD 810G 514.6 que incluye 4 procedimientos para diferentes modos de vibración.

EL DCS 16 CANALES CMS

Hay algunas otras características y parámetros del software que no podemos revelar al público en esta página, así como también hardware muy elegante. Sin embargo, nuestros últimos CMS de 04 y 16 canales pueden administrar fácilmente bancos de baterías de hasta 1000 Ah. Entonces, por ejemplo, si quisiera usar nuestros CMS de 16 canales, podría ejecutar un solo paquete de batería de 51.2V 1000Ah, ¡lo que significa un tamaño de 51.2kWh! Las baterías DCS de 15kWh apenas alcanzan los 300 Ah de capacidad, por lo que puede imaginar cuán de cerca CMS supervisa estas baterías, razón por la cual las respaldamos con una garantía de capacidad de 10 años / 80%. El sistema de balanceo de celdas activas DCS de 16 canales 59.2A es tan efectivo que cambiará el mercado de almacenamiento de baterías para siempre. Con este sistema, el mercado del litio seguirá dominando en el futuro previsible. Todas las baterías DCS ahora incluyen nuestras placas de circuito BMS y CMS.
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